Abrasive is a material, often a mineral, that is used to shape or finish a workpiece through rubbing, which leads to part of the workpiece being worn away by friction. While finishing a material often means polishing it to gain a smooth, reflective surface, the process can also involve roughening as in satin, matte or beaded finishes. In short, the ceramics which are used to cut, grind and polish other softer materials are known as abrasives.
Cutting tool or cutter is used to cut, shape, and remove material from a workpiece by means of machining tools as well as shear deformation. There are several different types of single edge cutting tools that are made from a variety of hardened metal alloys that are vary in size as well as alloy composition depending on the size and the type of material being turned. These cutting tools are held stationary by what is known as a tool post which is what manipulates the tools to cut the material into the desired shape.
Inspections ensure accuracy and standard. Inspection can be a visual inspection or involve sensing technologies such as ultrasonic testing, accomplished with a direct physical presence or remotely such as a remote visual inspection, and manually or automatically such as an automated optical inspection. Non-contact optical measurement and photogrammetry have become common NDT methods for inspection of manufactured components and design optimization.
Machining is a process in which a material (often metal) is cut to a desired final shape and size by a controlled material-removal process. The processes that have this common theme are collectively called subtractive manufacturing, which utilizes machine tools, in contrast to additive manufacturing (3D printing), which uses controlled addition of material.
Material testing is an interdisciplinary field of materials science that covers the discovery of new materials and characteristic, classify particularly solids. The field is also commonly termed materials science and engineering emphasizing engineering aspects of building useful items, and materials physics, which emphasizes the use of physics to describe material properties.
Metrology is defined by the International Bureau of Weights and Measures (BIPM) as "the science of measurement, embracing both experimental and theoretical determinations at any level of uncertainty in any field of science and technology". It establishes a common understanding of units, crucial to human activity. Metrology is a wide reaching field, but can be summarized through three basic activities: the definition of internationally accepted units of measurement, the realisation of these units of measurement in practice, and the application of chains of traceability (linking measurements to reference standards). These concepts apply in different degrees to metrology's three main fields: scientific metrology; applied, technical or industrial metrology, and legal metrology.
Overall maintenance functions can defined as maintenance, repair and overhaul (MRO), and MRO is also used for maintenance, repair and operations. The technical meaning of maintenance involves functional checks, servicing, repairing or replacing of necessary devices, equipment, machinery, building infrastructure, and supporting utilities in industrial, business, and residential installations. Over time, this has come to include multiple wordings that describe various cost-effective practices to keep equipment operational; these activities occur either before or after a failure.
Sawing are commonly used for cutting hard materials. They are used extensively in forestry, construction, demolition, medicine, and hunting. saw is a tool consisting of a tough blade, wire, or chain with a hard toothed edge. It is used to cut through material, very often wood, though sometimes metal or stone. The cut is made by placing the toothed edge against the material and moving it forcefully forth and less vigorously back or continuously forward. This force may be applied by hand, or powered by steam, water, electricity or other power source. An abrasive saw has a powered circular blade designed to cut through metal or ceramic.
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Inovasi, ketekunan, dan perhatian yang mendalam terhadap kebutuhan pelanggan telah menjadi ciri khas Kennametal sejak [...]
Air tool merupakan definisi kategori peralatan dan perkakas kerja yang digerakkan oleh tenaga udara terkompresi. [...]
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
PT DAHANA (Persero) menunjukkan keseriusannya dalam pengembangan bidang Alat Utama Sistem Senjata (Alutsista), terutama di [...]
Bagi kalangan mahasiswa teknik dan engineer di seluruh dunia, merek Mitutoyo mungkin sudah tidak asing [...]
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Selamat datang di Blog Metalextra — tujuan utama kami yang baru untuk pembaruan berita dan cerita terbaru dari dalam Metalextra dan mitra. Kami berharap Blog Metalextra akan memungkinkan kami membawakan Anda lebih banyak cerita dan memberi tahu mereka dengan lebih banyak cara. Terima kasih telah membaca!
Metalextra pertama kali memulai blogging pada tahun 2019 — saat sebelum pandemi menyerang dengan ketidakpastian. Sejak itu Metalextra telah meningkat, dan kami telah menerbitkan ribuan posting di sejumlah besar topik yang terdiri dari pembaruan Produk, Cerita dan kabar berita perusahaan mitra kami, Berita terkait industri presisi dan banyak lagi.
Kami ingin memudahkan Anda menemukan topik mengenai teknik dan konten bermanfaat yang bisa memperluas cakrawala anda dibindang teknik presisi dan pengembangan diri. Blog Metalextra ini dirancang dalam Bahasa Indonesia untuk tumbuh dan berubah seperti yang kami lakukan, sehingga saat kami memperkenalkan produk dan teknologi baru, agar andapun bisa menemukan dan memandu Anda mencari solusi cerdas industri. Dan semuanya hadir dengan gambar, video, dan tayangan slide yang lebih besar dan indah. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Toyota City, Jepang, 22 April 2021 ― Toyota Motor Corporation (Toyota) mengumumkan bahwa, demi menuju pencapaian masyarakat mobilitas netral karbon, mereka sedang mengembangkan mesin hidrogen untuk kompetisi. Tim peneliti Toyota juga telah memasang mesin Fuel cell electrified vehicles (FCEV) pada kendaraan balap berdasarkan Toyota Corolla Sport, yang akan masuk dalam kompetisi di bawah bendera ORC ROOKIE Racing dimulai dengan Super Taikyu Series 2021 Powered by Hankook Round 3 NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours Race pada 21 Mei- 23.
Dengan menguji mesin hidrogen Fuel cell electrified vehicles (FCEV) yang sedang dalam pengembangan di lingkungan yang keras kompetisi balap berhadapan dengan mesin bensin, Toyota bertujuan untuk mengupayakan teknologi tepat guna dan tahan teruji. Kendaraan listrik sel bahan bakar atau Fuel cell electrified vehicles (FCEV) seperti Toyota Mirai menggunakan sel bahan bakar di mana zat hidrogen bereaksi secara kimia dengan oksigen di udara untuk menghasilkan listrik yang kemudian menggerakkan motor listrik. Sedangkan mesin hidrogen menghasilkan tenaga melalui pembakaran hidrogen dengan menggunakan suplai bahan bakar dan sistem injeksi yang telah dimodifikasi dari teknologi mesin bensin. Mesin ini tentu masih menggunakan teknologi oli pelumas, namun pembakaran oli mesin dalam jumlah yang sangat kecil selama mengemudi.
Mesin hidrogen tidak mengeluarkan CO2 saat digunakan. Pembakaran pada mesin hidrogen terjadi pada laju yang lebih cepat daripada pada mesin bensin, menghasilkan karakteristik daya tanggap yang baik. Selain memiliki kinerja lingkungan yang sangat baik, mesin hidrogen juga nyaman dikendarai, minim suara dan lebih sedikit getaran.
Toyota telah lama terlibat dalam inovasi teknologi mesin. Selain itu, melalui tim balap dan mobil Gazoo Racing Yaris menerapkan teknologi yang terus disempurnakan dalam kendaraan produksi melalui partisipasinya dalam olahraga balap mobil. Tim GR Yaris yang diluncurkan September lalu sebagai salah satu contohnya. Dan dalam hal keselamatan, Toyota bermaksud untuk menerapkan teknologi dan pengetahuan yang telah dikumpulkannya melalui pengembangan kendaraan sel bahan bakar dan komersialisasi dari teknologi Toyota Mirai.
Rencana untuk kendaraan balap bertenaga hidrogen yang diumumkan akan menggunakan bahan bakar hidrogen yang diproduksi di Lapangan Penelitian Energi Hidrogen Fukushima di Kota Namie, Prefektur Fukushima. Sementara bertujuan untuk memperluas infrastruktur hidrogen dengan mempromosikan penggunaan hidrogen, Toyota bermaksud untuk terus memajukan upaya pemulihan ekonomi dan revitalisasi wilayah Tohoku bersama dengan semua pihak terkait.
Untuk mencapai netralitas karbon, Toyota telah memperkuat upayanya, seperti dengan bertujuan untuk mempromosikan penggunaan hidrogen melalui mempopulerkan FCEV dan berbagai produk bertenaga sel bahan bakar lainnya. Dengan lebih menyempurnakan teknologi mesin hidrogennya melalui olahraga motor, Toyota bermaksud mewujudkan masyarakat berbasis hidrogen yang lebih baik.
| Displacement | 1,618 cc |
|---|---|
| Type | In-line 3-cylinder turbo with intercooler |
| Fuel used | Compressed hydrogen |
KESIMPULAN
Kompetisi yang semakin keras dan tantangan teknologi “Connected” cars, “Autonomous / Automated” driving, “Shared”, dan “Electric” (CASE) membuat produsen mobil Jepang Toyota terus menguji teknologi mesin penggerak tenaga hidrogen cell. Di Metalextra.com kami yakin dengan kolaborasi dan semangat peningkatan berkelanjutan dari teknologi produksi yang baik, memungkinkan anda menjadi lebih kompetitif.
Jika Anda berminat untuk membeli alat kerja presisi ataupun beragam alat aksesoris machining dan cutting tool dimensi metric lainnya silahkan hubungi kami melalui email: sales@metalextra.com
Semoga bermanfaat. Wassalam!
Sumber: Siaran Pers Corporate Communications Toyota Motor Corporation APRIL 2021
Tim Kreatif Metalextra.com, Kesimpulan di tulisan ini merupakan opini Pribadi di media milik sendiri.
Awalnya dipublikasikan pada28 November 2019 @ 4:29 PM
Tanggal:
