Abrasive is a material, often a mineral, that is used to shape or finish a workpiece through rubbing, which leads to part of the workpiece being worn away by friction. While finishing a material often means polishing it to gain a smooth, reflective surface, the process can also involve roughening as in satin, matte or beaded finishes. In short, the ceramics which are used to cut, grind and polish other softer materials are known as abrasives.
Cutting tool or cutter is used to cut, shape, and remove material from a workpiece by means of machining tools as well as shear deformation. There are several different types of single edge cutting tools that are made from a variety of hardened metal alloys that are vary in size as well as alloy composition depending on the size and the type of material being turned. These cutting tools are held stationary by what is known as a tool post which is what manipulates the tools to cut the material into the desired shape.
Machining is a process in which a material (often metal) is cut to a desired final shape and size by a controlled material-removal process. The processes that have this common theme are collectively called subtractive manufacturing, which utilizes machine tools, in contrast to additive manufacturing (3D printing), which uses controlled addition of material.
Material testing is an interdisciplinary field of materials science that covers the discovery of new materials and characteristic, classify particularly solids. The field is also commonly termed materials science and engineering emphasizing engineering aspects of building useful items, and materials physics, which emphasizes the use of physics to describe material properties.
Metrology is defined by the International Bureau of Weights and Measures (BIPM) as "the science of measurement, embracing both experimental and theoretical determinations at any level of uncertainty in any field of science and technology". It establishes a common understanding of units, crucial to human activity. Metrology is a wide reaching field, but can be summarized through three basic activities: the definition of internationally accepted units of measurement, the realisation of these units of measurement in practice, and the application of chains of traceability (linking measurements to reference standards). These concepts apply in different degrees to metrology's three main fields: scientific metrology; applied, technical or industrial metrology, and legal metrology.
Overall maintenance functions can defined as maintenance, repair and overhaul (MRO), and MRO is also used for maintenance, repair and operations. The technical meaning of maintenance involves functional checks, servicing, repairing or replacing of necessary devices, equipment, machinery, building infrastructure, and supporting utilities in industrial, business, and residential installations. Over time, this has come to include multiple wordings that describe various cost-effective practices to keep equipment operational; these activities occur either before or after a failure.
Sawing are commonly used for cutting hard materials. They are used extensively in forestry, construction, demolition, medicine, and hunting. saw is a tool consisting of a tough blade, wire, or chain with a hard toothed edge. It is used to cut through material, very often wood, though sometimes metal or stone. The cut is made by placing the toothed edge against the material and moving it forcefully forth and less vigorously back or continuously forward. This force may be applied by hand, or powered by steam, water, electricity or other power source. An abrasive saw has a powered circular blade designed to cut through metal or ceramic.
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Selamat datang di Blog Metalextra — tujuan utama kami yang baru untuk pembaruan berita dan cerita terbaru dari dalam Metalextra dan mitra. Kami berharap Blog Metalextra akan memungkinkan kami membawakan Anda lebih banyak cerita dan memberi tahu mereka dengan lebih banyak cara. Terima kasih telah membaca!
Metalextra pertama kali memulai blogging pada tahun 2019 — saat sebelum pandemi menyerang dengan ketidakpastian. Sejak itu Metalextra telah meningkat, dan kami telah menerbitkan ribuan posting di sejumlah besar topik yang terdiri dari pembaruan Produk, Cerita dan kabar berita perusahaan mitra kami, Berita terkait industri presisi dan banyak lagi.
Kami ingin memudahkan Anda menemukan topik mengenai teknik dan konten bermanfaat yang bisa memperluas cakrawala anda dibindang teknik presisi dan pengembangan diri. Blog Metalextra ini dirancang dalam Bahasa Indonesia untuk tumbuh dan berubah seperti yang kami lakukan, sehingga saat kami memperkenalkan produk dan teknologi baru, agar andapun bisa menemukan dan memandu Anda mencari solusi cerdas industri. Dan semuanya hadir dengan gambar, video, dan tayangan slide yang lebih besar dan indah. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Tingkat minat dan permintaan pasar akan kendaraan listrik baterai atau Battery powered Electric Vehicle (BEV) yang minim polusi memang telah siap menjadi masa depan industri otomotif. Melihat ke masa depan BEV, sebuah laporan baru dari Lux Research, “Electric Vehicle Lightweighting 2030,” menganalisis masa depan bobot kendaraan dan faktor keberhasilan BEV yang diperlukan selama dekade berikutnya.
Di masa lalu, pengurangan bahan bakar – atau dengan sengaja merancang mobil yang lebih ringan khusus untuk efisiensi bahan bakar – telah menjadi alat utama untuk meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan mesin pembakaran internal (ICE). Namun, transisi dari ICE ke BEV tentu mengubah tujuan dan pertimbangan desain seputar bobot ringan keseluruhan kendaraan. Bobot kendaran listrik yang tidak berubah saat digunakan juga merupakan salah satu kelemahan dari mobil dan kendaraan listrik lainnya.
Seperti yang kita ketahui, berbeda dengan mobil dan kendaraan berbahan bakar minyak yang bobotnya menjadi ringan setelah bahan bakar dikonsumi, mesin dan baterai listrik tidak akan berubah bobotnya ketika listrik yang sudah disimpan berkurang atau habis digunakan. Oleh sebab itulah ada banyak manufaktur otomotif yang berusaha mengurangi bobot baterai maupun rangka chasis dan mencarai solusi baterai dari mobil listrik agar energi yang digunakan menjadi irit dan kendaraan pun menjadi ringan digerakkan motor listrik. Namun, apakah ada teknologi alternatif yang bisa mengantisipasi pengurangan bobot agar efisiensi ini meningkat?
Anthony Schiavo, Analis Senior di Lux, menyatakan, “BEV jauh lebih efisien daripada kendaraan ICE karena pengereman regeneratif dan motor yang lebih efisien dan semakin mengatasi masalah jangkauan terbatas. Perusahaan material perlu mulai merencanakan ruang BEV yang sepenuhnya matang. “
Lux memperkirakan bahwa kepadatan energi paket baterai akan meningkat sekitar 15 persen selama dekade berikutnya. Kepadatan energi yang meningkat ini dapat digunakan untuk memperluas jangkauan kendaraan dengan menjaga ukuran baterai tetap sama atau mengurangi biaya dengan mengecilkan ukuran kemasan baterai. D
Dalam analisisnya, Lux memodelkan kedua skenario dan menghitung tolok ukur bobot. Lux menetapkan bahwa agar bobot ringan menjadi solusi hemat biaya terhadap baterai pada tahun 2030, diperlukan penghematan biaya rata-rata kurang dari $ 5 per kilogram berat.
“Tolok ukur ini bukan satu-satunya hal yang memandu keputusan yang meringankan,” Schiavo memperingatkan. “Untuk menemukan adopsi, perusahaan dan produsen material perlu menemukan solusi yang menghemat berat dan biaya.”
“Kami memperkirakan struktur kendaraan akan menjadi peluang untuk baja dan aluminium berkekuatan tinggi, karena memberikan pengurangan bobot dengan biaya minimal,” lanjut Schiavo. “Bumper diharapkan mendapat manfaat dari kemajuan desain yang memanfaatkan serat kaca, serat karbon, dan termoplastik. Prioritas material lainnya, seperti keberlanjutan, daya tahan, dan masalah akhir masa pakai, bagaimanapun, akan diprioritaskan daripada pengurangan pada tahun 2030. ” Lux menemukan bahwa terdapat risiko gangguan yang jauh lebih besar dari peningkatan teknologi penyimpanan energi – yang secara substansial dapat melampaui peningkatan perkiraan pada tahun 2030 – dibandingkan dengan inovasi baru dalam material.
Sementara sumber tenaga mobil listrik tidak secara eksplisit merupakan baterai terpasang, mobil listrik dengan motor yang digerakkan oleh sumber energi lain biasanya disebut dengan nama yang berbeda. Mobil listrik yang menggunakan panel surya sebagai sumber tenaganya adalah mobil surya, dan mobil listrik yang digerakkan oleh generator bensin merupakan salah satu bentuk mobil hybrid. Jadi, mobil listrik yang mendapatkan tenaganya dari paket baterai on-board adalah bentuk kendaraan listrik baterai (BEV). Paling sering, istilah “mobil listrik” digunakan untuk merujuk pada kendaraan listrik baterai, tetapi juga dapat merujuk pada kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV).
KESIMPULAN
Di Metalextra, rencana kerja kami terlaksana karena kami mendengarkan, mengulas, dan menganalisis tantangan dari pelanggan kami. Spesialis kami akan memulai dengan menghabiskan waktu di lantai workshop Anda dan di laboratorium Anda. Kemudian, kami mencari solusi dan menemukan jawaban yang sesuai dengan kebutuhan anda.
Jika Anda berminat untuk membeli alat kerja presisi ataupun beragam alat aksesoris machining dan cutting tool dimensi metric lainnya silahkan hubungi kami melalui chat online yang ada di pojok kanan bawah website ini atau melalui email: sales@metalextra.com Semoga bermanfaat. Wassalam!